Председатель правления официального авиаперевозчика эмирата Air Arabia Адель Али заявил сегодня, что число пассажиров авиакомпания за год вырастет вдвое, а число эксплуатируемых самолетов за пять лет увеличится с 20 до 100.

Кроме того, бюджетная компания планирует увеличить число хабов до пяти. Сейчас базовыми аэропортами являются Шарджа и Рабат.

По словам Аделя Али, в условиях кризиса все больше пассажиров ищут дешевую альтернативу дорогим авиаперевозчикам. Сейчас 12% наших пассажиров бизнесмены, летающие корпоративными группами. К концу года мы прогнозируем, что этот сегмент вырастет до 20-25%, подчеркнул он.

Он указал также на то, что чистая прибыль компании за первый квартал 2009 г. выросла на 32%.

Air Arabia была создана правительством эмирата Шарджа в 2003 г. В настоящее время выполняет полеты по 44 направлениям в Европе, Азии и в регионе Ближнего Востока.

28-летняя испанка Ана Негра Баррабейг возвращалась из Бразилии в Париж после медового месяца, проведенного вместе с мужем Хавьером Куэро, вместе с которым она работала консультантами в телекоммуникационной компании в Дубае.

Муж летел на другом самолете, чтобы продолжить полет в Дубай, а новобрачная хотела несколько дней провести с родителями в Испании. О страшной новости муж узнал в аэропорту Дубая.

Дубай хочет приобрести самолет «Конкорд” и превратить его в туристическую достопримечательность.

Руководство компании «Бритиш Эйрвейз» заявило газете “Арабиен Бизнес” сегодня, что пока не приняло решение о продаже сверхзвукового пассажирского самолета, эксплуатация которого прекратилась в 2003 г. В Великобритании имеется семь «Конкордов», шесть из которых показывают туристам.

Всего было изготовлено 20 лайнеров, которые эксплуатировались британской и французской компаниями в течение 27 лет, перевезя свыше 3 млн. пассажиров.

«Конкорд» развивал скорость до 2350 км/ч и имел дальность полета 6,5 тыс. км.

В СССР был также разработан и запущен в серию сверхзвуковой самолет ТУ-144, поднявшийся в воздух в 1969 г. на два месяца раньше “Конкорда”. Один Ту-144 в 1973 г. разбился во время демонстрационного полёта на авиасалоне в Ле Бурже. Всего было построено 16 самолётов Ту-144, которые совершили в общей сложности 2 556 вылетов.

Как и «Конкорд», ТУ-144 был очень неэкономичным, шумным и дорогим в эксплуатации. «Конкорд» потерпел катастрофу в парижском аэропорту Шарль де Голль в июле 2000 г.

emirates.su

В Дубае на ряде маршрутов появится специальный автобус - Только для женщин.

Женские автобусы будут курсировать не все время суток, а только в часы пик, когда в общественном транспорте давка, и возможность случайного “греховного” соприкосновения мужских и женских тел особенно велика.

Кстати, подобные автобусы существуют не только в мусульманских странах, но и там, где отмечается много случаев приставания к слабому полу в общественном транспорте, и женщины сами просят оградить их от мужчин. Автобусы “только для женщин” курсируют в Мексике, в Бразилии и Японии.

Один такой городок появится в столице ОАЭ в будущем году, второй в г. Аль-Айне и третий в Западной провинции эмирата.

Они будут представлять собой жилищные комплексы-общежития для водителей такси. На территории кластеров будут парковки, мастерские, учебные центры, спортивные площадки и залы, кафетерии, кинотеатры и развлекательные центры.

Сейчас в эмирате насчитывается около 9 тысяч такси. Старые бело-зеленые автомобили будут постепенно заменены новыми комфортными машинами, окрашенными в серебристый и золотистый цвета.

В ОАЭ предлагается ограничить максимальную скорость движения микроавтобусов.

Транспортная прокуратура призвала власти установить лимит скорости 90 км./час., чтобы уменьшить число ДТП с участием этого транспортного средства.

Министерский совет под председательством министра по делам президента шейхом Мансуром Аль Нахайяном подписал накануне закон о формировании новой компании (Union Railways Company). По некоторым сообщениям, стоимость трансэмиратской «железки», которая протянется от города Рувейса через Абу-Даби до Фуджейры, составит около $3 млрд.

Проект предусматривает на первом этапе проложить грузовую сеть, на это уйдет около пяти лет. На втором этапе будет построена пассажирская дорога протяженностью около 1000 км, которая соединит все семь эмиратов. В будущем эмиратская железная дорога станет частью единой железнодорожной сети, которая свяжет все страны-члены Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива.

Строительство трансаравийской сети, которая соединит Саудовскую Аравию, ОАЭ, Кувейт, Бахрейн, Оман и Катар, начнется в 2010 г.

Новое положение вводится в силу с 15 апреля. За последние пять месяцев в столице ОАЭ произошли 21 тыс. мелких ДТП, в 2007 г. – 95 тысяч.

МВД страны изучает проект нового закона, вводящего единую форму документа. Проект также предусматривает, что водительские права можно будет получать в любом из семи эмиратов, а не только в том, где «прописан» будущий водитель.

С этой целью буду созданы общие правила и стандарты подготовки водителей и требования к экзаменам и сформирована сеть водительских курсов и школ. Создан комиссия из представителей различных ведомств во главе с бригадным генералом Саидом аль-Ханки, которая разработает новые положения.

Всего в эмирате стоят на учете около 1 млн транспортных средств, причем 150 тысяч новых машин были зарегистрированы в прошлом году. Однако, по ожиданиям дорожной полиции, в этом году приток новых автомобилей значительно уменьшится.

Штраф за просроченный ТО составляет всего 20 дирхамов, однако если автомобиль попадает в ДТП, вся ответственность ложится на владельца. Полиция намерена ужесточить наказание “забывчивых” водителей.

Как заявила организация транспорта и дорог эмирата, решение будет принято в течение двух месяцев. Сейчас максимально разрешенная скорость движения на Шейх Заид Роуд от ВТЦ до 5-й транспортной развязки в Джебель Али составляет 100 км /час и 120 км/ч далее - до Абу-Даби. Минимальная скорость составляет 60 км/ч.

В будущем скорость на опасных участках скоростных трасс, развязках и крутых поворотах будет существенно снижена. В этих местах будут вы установлены новые дорожные знаки с ограничениями скорости.

Авиакомпания Emirates открыла с начала этой недели второй ежедневный рейс из Дубая в столицу России, - сообщили нашему порталу в российском представительстве ДТКМ.
Второй ежедневный рейс Эмирейтс (ЕК132) вылетает из Москвы в 23:40 и приземляется в Дубае в 05:55 следующего дня. Обратный рейс ЕК131 отправляется из Дубая в 17:40 и п прилетает в Москву в 22:05.

Как подчеркнули в дубайском турофисе, второй ежедневный рейс Emirates, вылетающий из Москвы поздно вечером, очень удобен для деловых людей, которые могут отправиться в аэропорт Домодедово по окончанию рабочего дня, завершив все дела, и прилетать в Дубай рано утром.
В настоящее время рейс Москва-Дубай выполняется на самолетах семейства Boeing-777.

Технически усовершенствованные Boeing-777-200 имеют 12 полностью раскладывающихся кресел в первом классе, 42 места в бизнес-классе и 236 мест в салоне экономического класса. Boeing-777-300/300ER имеет 12 мест в первом классе, 42 места в бизнес-классе и 320 или 310 мест в экономическом классе.

Новый второй ежедневный рейс выполняется на лайнере Airbus A330-200, который предлагает туристам12 мест в первом классе, 42 места в бизне- классе и 183 – в экономическом.

Таким образом, с открытием второго ежедневного рейса провозная емкость на рейсах авиакомпании в экономическом классе увеличилась почти на 65% и составляет более 3 тыс. кресел в неделю. При этом в первом и бизнес-классах количество мест достигает теперь 756 в неделю, что вдвое больше, чем ранее.

Отметим, что, по информации коорпорации «Дубайские аэропорты», в январе этого года воздушные ворота ОАЭ обслужили 3.3 млн пассажиров, что на 6% больше, чем в январе 2008г.

При этом в ушедшем году, несмотря на нестабильную экономическую ситуацию, Дубайский международный аэропорт обслужил 37.4 млн пассажиров, что на 9% больше, чем в 2007г.

После открытия в минувшем октябре Терминала-3, Дубайский аэропорт может обслуживать ежегодно 60 млн. пассажиров, а после ввода в эксплуатацию строящегося специализированного терминала для А-380 – до 75 млн. пассажиров.

Параллельно с ветками пролягут автобусные и трамвайные линии, которые протянутся на острова /Саадийят, Яс и пригород Раха Бич. В соответствии с планами руководства эмирата, городу Абу-Даби требуется 113 км линий метро и связанных с ними сервисов автобусного и трамвайного сообщения.

По прогнозам, если в миллионном городе не появится современная система общественного транспорта, то по улицам и дорогами Абу-Даби к 2020 году будут каждый час проезжать около 100 тысяч автомобилей (сейчас 15 тыс.).

Проекты прокладки метро, которые будут распределяться на тендерах, будут завершены через 18 месяцев.

В перспективе линии метро протянутся в промышленный пригород Мусаффах, новый район Capital City, экологически чисты город Масдар и международный аэропорт Абу-Даби.

Трамвай будет пущен в Абу-Даби в 2015 г., метро - к 2020 г.

Ренткар-компании Дубая в прошлом году заплатили штрафы на 82 млн дирхамов.

Сюда входят как штрафы за нарушение ПДД клиентов, так и непрохождение техосмотров, задержка регистрации. Некоторые задолженности копились годами. При дорожной полиции Дубай был создан специальный комитет, которые стал контролировать выплату штрафов.

Всего в эмирате зарегистрировано более 700 ренткар-компаний и фирм.

К маю 2010 года в городе введут новые правила перевозки пассажиров через залив Хор-Дубай и будет создана вся необходимая инфраструктура.

Агентство по общественному транспорту Дубая планирует построить к середине следующего года 60 причалов -”парковок” такси.

Первоначально в службу «водного такси» войдут 10 катеров, рассчитанных на 11 пассажиров. Такие катера уже строятся в Голландии